BYD escolhe seu primeiro carro híbrido plug-in flex para ser fabricado em Camaçari

A disputa entre as montadoras para determinar quem será a primeira a produzir o carro híbrido plug-in flex no Brasil entrou em uma nova fase. Com base na movimentação atual, parece que a vencedora será a BYD. Líder em vendas no segmento de veículos eletrificados no país, a montadora chinesa anunciou que o BYD Song Pro, um dos modelos mais recentes da marca no Brasil, será o primeiro a ser fabricado com motor híbrido flex na futura fábrica de Camaçari.

A informação foi compartilhada com um grupo de jornalistas brasileiros durante uma viagem à China, onde a BYD celebrou dois marcos importantes: o 30º aniversário da empresa e a marca de 10 milhões de veículos eletrificados produzidos ao longo de 16 anos.

O BYD Song Pro nacionalizado contará com um powertrain composto por um motor 1.5 flex aspirado e um motor elétrico, que ficará no eixo dianteiro do SUV. Embora a montadora não tenha revelado a potência exata do conjunto, ela deverá ser similar à do Song Plus, que entrega 230 cv.

Além da nova motorização, o Song Pro híbrido plug-in trará também um facelift. O design será atualizado, com novos para-choques, faróis mais estreitos e rodas redesenhadas. Por dentro, o modelo terá uma cabine repaginada, com um painel de design inédito, seletor de marchas em cristal e teto solar panorâmico na versão topo de linha, além de novas funcionalidades na central multimídia.

O BYD Song Pro híbrido plug-in será lançado antes do Haval H6 e do H4, ambos da GWM, que também estavam na corrida para lançar o primeiro carro híbrido plug-in flex no Brasil, mas tiveram seus lançamentos adiados para 2026.

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